Sport – sportowcy – opisy

Dirt jumping

Dirt jumping jest bardzo ciekawym i widowiskowym sportem. Niestety nie można go po prostu uprawiać. Aby jeździć w dircie trzeba niestety specjalnie zrobionego toru. Jak sama nazwa wskazuje polega on na skakaniu na dirtach. Dirty to nic innego jak hopy usypane i utwardzone. Jest to dość popularny sport w stanach zjednoczonych i w niektórych innych państwach. W Polsce jest zaledwie garstka torów. Dziwne bo jak by miasto udostępniło miejsce to młodzież sama by sobie zbudowała tor ale zamiast tego to zbudowany tor miasto niszczy. Na takim torze startuje się pojedynczo z odstępami czasowymi. Zawodnik nie dość że musi wyskakiwać to jeszcze musi wykonywa ewolucje powietrzne. Rower zawodnika dirt jumpingu musi być bardzo wytrzymały. Zazwyczaj taki rower ma wytrzymałą aluminiową ramę lub ramę stalową oraz przedni amortyzator. Coraz częściej jednak spotyka się podwójnie amortyzowane rowery. Najważniejszym czynnikiem są umiejętności zawodnika i dość wytrzymały rower. Amortyzator przedni jest zazwyczaj dwu półkowy a koła wzmacniane. Nasz jednoślad musi posiadać jeszcze dobre hamulce i zestaw dobrego ogumienia. Rower posiada przerzutki tylne a z przodu jest napinacz łańcucha aby ten nie spadał. Oczywiście każdy zawodnik musi mieć zestaw ochraniaczy. Szkoda tylko że jest tak mało torów do tego sportu.

Dual slalom

Jest to kolejny sport rowerowy który dostarcza wiele emocji. Zawodnik porusza się po specjalnym torze z nielicznymi nie wielkimi hoopami. Jak sama nazwa wskazuje tor to slalom. Rower musi być dość krótki aby był zwrotny. Rower ten posiada koła 26 cali i zwartą konstrukcje. Najczęściej wykonany z aluminium. Amortyzator posiada przedni bardzo rzadko również tylni. Rower dualowy posiadają najczęściej tylne przerzutki a z przodu jedna tarczę z napinaczem. Rower musi być wytrzymały ale nie tak mocno jak przy dirt jumpingu. Na takim rowerze bardzie jedziemy niż robimy ewolucje. Niestety z torami w Polsce też jest ciężko. Tor jest dość specyficzny bo przypomina tor bobslejowy bo podczas zakrętów zawodnicy jadą prawie poziomo. Amortyzator jest zazwyczaj o dużym skoku i musi być wytrzymały ponieważ znosi duże przeciążenia. Jednym z najważniejszych elementów w rowerze do dual slalomu są hamulce które muszą odpowiednio zwolnić aby rower nie zrobił nam niespodzianki wyskakując z toru przy dużej prędkości. Umiejętności zawodnika mają w tym sporcie  spore znaczenie. Oczywiście jak w we wszystkich tego typu sportach ochraniacze i kask są niezbędne by wystąpić w zawodach. Jednakże w polce poprzez brak tych torów rower dualowy wykorzystywany jest do troszkę innych celów. Ważne aby rower dobrze trzymał się na zakrętach. Dobre opony pomogą.