Sport – sportowcy – opisy

Kolarstwo szosowe

Ten sport natomiast jest każdemu znany. Takie coś jak tour de France czy Pologne jest znane każdemu. Kolarstwo szosowe jest bardzo szeroko rozwiniętą dyscypliną. Kolarz szosowy musi być bardzo wytrzymały aby być dobry. Mówią że są dwa rodzaje kolarzy jedni to ci co walczą o dobre pozycje a drudzy to ci którzy jadą w peletonie i biorą tylko to co ich. Mówi się nawet o tym że płaci się kolarzom aby spowodować jakieś wypadki w peletonie. Rower kolarza szosowego nie należy do wytrzymałych. Naprawdę lekki rower ma trochę ponad 6 kilogramów. Niestety to jakimś kosztem. Bardzo łatwo taki rower zniszczyć. Rowery kolarskie są wykonywane z włókna węglowego. Tak naprawdę większość roweru to włókno węglowe. Tańsze rowery dla amatorów to aluminium. Rowery kolarskie potrafią osiągnąć naprawdę potworne ceny mimo że nie posiadają amortyzacji. Z przodu posiadają 2 tarczę gdzie największa ma ponad 50 zębów a z tyłu najczęściej 10 zębatek. W najdroższych wersjach można zobaczyć nawet koła karbonowe. Co ciekawe przy tak małych oponach jakie mają kolarze wpompowywane jest ogromne ciśnienie bo aż 12 atmosfer. Również na takich rowerach można osiągnąć sporę prędkości bo około 80 kilometrów na godzinę na prostej. Najbardziej widowiskowe mimo wszystko jest dystans jaki pokonują ci kolarze na swoich rowerach bo obecnie długość trasy tour de france liczy ponad 3000 kilometrów.

Street

Jest to obecnie najszybciej rozwijająca się dyscyplina sportów rowerowych.; Street z angielskiego to ulica. Nie mylić roweru do streetu z rowerem miejskim. Jazda w streecie to jazda wyczynowym rowerem po mieście robiąc różne wyskoki i skoki razem z ewolucjami na przednim i tylnym kole. To właśnie na takich rowerach jeździ się po skate parkach. Rower ten ma bardzo łatwą konstrukcje. Nie posiada on praktycznie nigdy przerzutek i bardzo rzadko amortyzator z przodu. Nigdy za to nie posiada amortyzatora tylnego. Na towerach tych robi się wszystko. Od dirt jumpingu po inne odmiany na przykład dual slalomu. Teraz coraz częściej street łączy się również z trialem co daje przerażająco niezwykłą kombinacje różnych trików. Jest to strasznie widowiskowe. W Polsce coraz więcej ludzi przekonuje się do kół 26 lub 24 calowych. Jazda i robienie trików na większych kołach jest trudniejsze aczkolwiek bardziej widowiskowe i osoba robiąca ewolucje może mieć większe poczucie wartości. Cała filozofia tego sportu to wykorzystywanie do trików wszystkiego co jest w mieście. Często widać jak ludzie skaczą po dachach i rożnych betonowych budowlach. Częste jest również przejeżdżanie po wąskich rurkach czy deskach np. po poręczach. Trial na rowerze streetowym jest trudniejszy więc nie wszystkie elementy jego można wykonać. Rama jest często wykonywana ze stali co daje mu większą wytrzymałość i bardziej amortyzuje lądowanie.