Kolarstwo torowe
Kolarstwo torowe
Bardzo ciekawą odmianą kolarstwa zaliczaną do kolarstwa szosowego jest jazda po torze. Nazywa się dokładnie kolarstwem torowym. Kolarze jeżdżą po specjalnie zbudowanym do tego obiekcie. Przypomina on nieco kształtami bieżnię lekkoatletyczną, bo jest owalem. Jednak tor jest nachylony pod kątem do środka. Ten typ sportu uprawia się na rowerach łudząco podobnych kształtami do rowerów szosowych. Mają one koła 28 cali. Są jednak znacznie bardziej lekkie. Dzięki temu na krótkim dystansie kolarze mogą rozpędzić się do dużych prędkości. W ramach kolarstwa szosowego rozgrywanych jest wiele konkurencji. Jest to jedna z szerszych odmian kolarstwa właśnie ze względu na dużą ilość konkurencji. Rozgrywane są takie konkurencje jak: sprint klasyczny, keirin, wyścigi na dochodzenie, sprint olimpijski, zawody punktowane, scratch i wiele innych. Bardzo ciekawe są wyścigi na dochodzenie. W takim wyścigu ściga się dwóch kolarzy. Zostają oni ustawieni na dwóch końcach toru. Po starcie jeden stara się dogonić drugiego i na odwrót. Jeśli to się jednak nie stanie zwycięzcą zostaje ten kolarz, który szybciej pokona określony dystans. Dosyć nową konkurencją jest scratch, który przypomina wyścig szosowy. Scratch odbywa się na długim dystansie. Jest to np. kilkadziesiąt okrążeń toru. Wygrywa ten kto pierwszy minie linię mety. Ważna jest współpraca w peletonie i umiejętność zdobycia sobie odpowiedniej pozycji już w końcowej fazie wyścigu.
BMX
UCI zalicza do kolarstwa odmianę BMX czyli Bicycle Moto Cross. Jest to podobna dyscyplina do Motocrossu, gdzie jeździ się na motocyklach. Tutaj jednak na tych samych trasach na których jeżdżą motocykliści crossowi ścigają się BMX-owcy. Ten sport przeżywał swój rozkwit w latach 70 XX wieku szczególnie w USA. Jednak już w latach 80 popularniejsze stały się rowery górskie oraz trial. W Polsce rowery BMX cieszyły się popularnością na początku lat 90-tych. Dziś większy wskaźnik zainteresowania BMX-ami i tą odmianą kolarstwa największy jest w USA, Australii oraz Kanadzie. Tam odbywa się sporo wyścigów BMX. Rower BMX nieco różni się konstrukcją od innych rowerów. BMX może mieć maksymalnie koła o średnicy 20 cali. Nie może mieć takich udoskonaleń jakimi są przerzutki. Rower BMX ma ponadto wzmocnioną konstrukcję, żeby można było wykonywać na nim skoki i wyskoki z tzw. hopek. Gdy zawodnicy walczą o pozycje na torze crossowym jest wiele walki i kraks. Jednak jest to dosyć bezpieczny sport. Dzięki zastosowaniu małych kół jak na rower tylko 20 cali prędkość jazdy nie jest wielka. Co więcej zawodnicy noszą ochraniacze i kaski, więc ryzyko poważnych obrażeń jest naprawdę małe. BMX w ciągu tych lat nieco ewoluował i wykształciły się nowe formy jak street, Vert, dirt, park czy flatland. W Polsce jest to mało popularny sport jeśli chodzi o poziom zawodowy.