Trial rowerowy
Trial rowerowy
Trial jest jedną z najbardziej widowiskowych dyscyplin zaliczanych do kolarstwa. Być może w porównaniu z kolarstwem artystycznym jest równie widowiskowy, ale za to bardziej popularny na świecie i w Polsce. Trial rowerowy uprawiają chętnie młodzi ludzie oczywiście na początku amatorsko. Istotą Trialu rowerowego jest zachowanie pełnej równowagi na rowerze i kontrolowaniu roweru. Podczas zawodów trialu rowerowego wytyczona jest trasa z przeszkodami. Trasa każdych zawodów podzielona jest na odcinki o długości ok. kilkudziesięciu metrów. Podczas pokonywania takiego odcinka kontakt z podłożem mogą mieć jedynie opony lub opony, pedały, osłona łańcucha itp. Zależne jest to od organizatora zawodów. Na pewno kontaktu z podłożem nie mogą mieć nogi zawodnika. Gdy zawodnik podeprze się nogą lub inną częścią roweru przyznawane są mu punkty karne. Wygrywa zawodnik, który po pokonaniu całej trasy ma na koncie najmniej punktów karnych. Przeszkodami do pokonania na wytyczonym torze mogą być kamienie, palety, opony itp. Wszystko zależy od inwencji organizatora. Trial rozgrywa się na dwóch odmianach rowerów. Jedne rowery mają koła 20 cali. W kategorii Stock używa się rowerów z kołami 26 cali. Rower do trialu musi mieć mocną konstrukcję, żeby wytrzymać skoki z kilku metrów. Rower do trialu najczęściej w ogóle nie ma siodełka.